中新社北京三月二十三日电 题：油价上涨：有人欢喜有人愁
中新社记者 贾全欣
国家发展和改革委员会决定，从今天开始，汽油出厂价格每吨提高三百元人民币，零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。于是，各种型号的汽油上涨的信息，成为媒体捕捉的热点。
很显然，此次成品油价格上涨主要是受国际油价上涨因素影响。众所周知，在过去一年中，由于全球范围内石油供求矛盾突出、石油开采投资不足和有关国家石油战略储备量的大幅增长等因素，使国际市场的石油价格飙升了近百分之五十。随着国际油价步步攀升，国内成品油价格与原油价格倒挂现象日趋严重，价格水平大幅度低于国际市场油价，炼油企业面临巨大的成本增支压力，成品油进口也出现亏损。
更加令人担忧的是，国际货币基金组织(IMF)总干事拉托日前对石油价格的走势作出了较为悲观的估计：由于石油的需求强劲及供应紧张，至少在今后两年内全球仍将面临石油价格高企的局面。面对如此形势，中国成品油价格上涨便成为市场驱动的必然结果。
国际市场油价的攀升，对中国石油天然气开采业喜大于忧，直接的影响是公司的收入明显增加，公司现金流充裕。而成品油价格不涨，国内炼油企业却深受经营压力大的困扰，毛利率被压缩到比较低的水平。
按照原油价格高涨推动成品油价格调升的规律，汽油价格的提高，则直接对对包括航空运输业、公交业、汽车业构成使用成本上涨的威胁，其产生的后续影响不可忽略。
其它比较复杂的因素还包括，由于近期国内成品油市场价格看涨趋势明显，社会上一度出现“油企囤油的现象”，导致一些地区社会加油站批零倒挂。
据报载，防止社会加油站囤油，中石油和中石化两大集团业一度停止对社会企业大单批发成品油，而实行“少量多次”的方式供油。
全国工商联石油业商会会长龚家龙曾表示，前一段时间民营油企由于预期到成品油批发价格将上升，提早准备了库存，但是，如果国内的成品油零售价不上调的话，社会加油站将继去年下半年后，再次出现批零倒挂，无利可图，许多社会加油站将会关门停业。
由此观之，油价的上下浮动，对中国整个经济和各个层面的影响，确实是难以一言以蔽之，不可小窥。
油价是否提升，上涨到什么幅度，成为敏感的话题，中石油等受益一方对此三缄其口，其它受到殃及的行业则不可避免口出怨言，然而，对国家宏观调控部门来说，则面临的是两难选择。但应该相信和可以肯定的是，他们要顾及各方利益，尽可能把握价格上涨的适当幅度。
在出台成品油价格上涨此策时，国家发改委同时强调石油、石化集团公司要协调好内部产销利益关系，调动企业生产积极性。同时，要求各级政府和有关部门加强成品油市场价格监督检查，维护成品油市场的稳定。(完)
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